Con la ampliacioin y construcción del nuevo aeropuerto de Oslo El “Gardermoen” en 1998, se decidió construir un tren de alta velocidad. La Gardermobanen se inauguró el mismo día que el aeropuerto, y accede al aeropuerto por un tunel por la parte inferior de sus instalaciones. La estación de ferrocarril se construyó dentro de la terminal del aeropuerto.

El principal operador es el tren express del aeropuerto que acaba en la estación central de Oslo en 19 minutos, seis veces cada hora, con tres de ellas que continuan hasta Asker. El tren express del aeropuerto tiene un peso del 34 % del transporte terrestre.

Norges Statsbaner (NSB) también opera desde el aeropuerto, con un servicio de conexión de tren a Eidsvoll y Kongsberg y un servicio de largo recorrido al norte a Oppland/Hedmark y al sur a Vestfold. Ambos pasan por Oslo, y el último de ellos pasa también por el Aeropuerto Sandefjord-Torp. Existen también cinco trenes express a Trondheim que tienen parada en el aeropuerto.